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[發展變化] 官方:簡陽平泉為什么不通進城公交?

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發表于 2020-7-15 10:16 來自手機 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

東進在線
17小時前 · 成都蓉媒文化傳媒有限公司創始人 優質本地資訊領域創作者
網友:平泉自改革開放以來,發展一直很落伍,一條進城公交線路都沒有,成都一條公交線路幾十公里,而鄉鎮進城一條幾公里,十公里的線路都沒有,發展也不好,鄉鎮發展離不開交通,希望領導大人能幫忙規劃一條進城公交線路給脫貧攻堅規劃一條線路,讓貧困群眾早日走出一條幸福致富之路,謝謝~


簡陽城區的電動公交車

官方: 留言收悉,現回復如下:

經統計,簡陽途徑平泉方向的客運車輛有20余臺,如開行公交車,應先對原有班線進行收購,收購資金壓力和難度大?,F我市是在城區范圍內以城市公交為主,鄉鎮至縣城以農村客運為主,鄉鎮內以微型公交為主的客運模式,任意延長公交線路,將易引起客運矛盾,影響穩定。下一步,我局將根據客運市場發展情況,將相關客運車輛進行整合,再根據我市實際情況合理開行公交車。

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發表于 2020-7-15 12:52 來自手機 | 只看該作者
不懂就問,這種所謂的利益沖突,不能在上級的一聲令下一鍋端嗎?社會主義的優越性呢?和資陽對接就沒有利益沖突了?我覺得還是要看高層想不想

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發表于 2020-7-15 11:40 | 只看該作者
都是有關系的,如果真的想搞,一輛客運車運營年限就那么幾年,到期了就不要續,退出幾輛就增加幾輛,幾年時間就可以了。你要想公交車ZF掙不了錢還要貼錢,農村客運還可以掙錢,并且養了大批車站、運政、交警等等相關人員,不是說開通就開通的,牽扯的東西太多了。

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 樓主| 發表于 2020-7-15 10:38 來自手機 | 只看該作者
不止是平泉,每個鄉鎮都盼開公交!

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發表于 2020-7-15 12:42 來自手機 | 只看該作者
簡陽這個地方?。?!不知道新的書記和市長游泳可厲害?

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發表于 2020-7-15 12:42 來自手機 | 只看該作者
簡陽的班車不要臉得很,金簡路這邊,中江,金堂的班車,到了簡陽界就不準上人,只準下人反正短途你就不準上客。以前廣漢到簡陽的班車就走的金簡路,被簡陽的班車逮到撿短途客,這邊的班車一會就聚集很多,不讓別人走。后來廣漢到簡陽的班車改路線,沒有多久就停了。

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發表于 2020-7-15 10:31 來自手機 | 只看該作者
平泉的121路都有延長了!以前只到荷橋村委會現在又延長一兩公里!
荷橋村可以開通簡陽市區的公交車走創業大道,皮匠街村下,進入石盤村,到荷橋村,就避免了班車矛盾!

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發表于 2020-7-15 10:37 | 只看該作者
利益沖突
逝去的是光陰,不應該是靈魂。

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發表于 2020-7-15 11:02 來自手機 | 只看該作者
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發表于 2020-7-15 11:41 來自手機 | 只看該作者
鄉東村 發表于 2020-7-15 10:31
平泉的121路都有延長了!以前只到荷橋村委會現在又延長一兩公里!
荷橋村可以開通簡陽市區的公交車走創業大 ...

想多了

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發表于 2020-7-15 11:43 | 只看該作者
成安渝石鐘連接線,一路公交車站都修好了,公交車還未開通呢

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發表于 2020-7-15 12:04 來自手機 | 只看該作者
平泉現在不是街道辦了嗎?不應該是永遠都是農村客運了吧?

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發表于 2020-7-15 12:20 來自手機 | 只看該作者
簡陽公交車毀在利益上了

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發表于 2020-7-15 12:23 來自手機 | 只看該作者
就四路公交以前有段時間終點站設在啞口上,離平武街上幾百米。后來還不是被班車趕回去了

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發表于 2020-7-15 12:55 來自手機 | 只看該作者
陋習太多,要請巡視組來才可以

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發表于 2020-7-15 12:56 來自手機 | 只看該作者
愛羊肉湯 發表于 2020-7-15 12:55
陋習太多,要請巡視組來才可以

這個問題怕是要等哪一年全國只剩簡陽沒開通公交了,等中央來介入哦!

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發表于 2020-7-15 13:06 來自手機 | 只看該作者
和資陽開通就沒有矛盾,就沒有利益沖突,就沒有反對聲。

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發表于 2020-7-15 13:48 來自手機 | 只看該作者
良木林先生 發表于 2020-7-15 13:06
和資陽開通就沒有矛盾,就沒有利益沖突,就沒有反對聲。

不曉得啥情況!矛盾就是利益得分配吧

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發表于 2020-7-15 16:08 | 只看該作者
天府才子 發表于 2020-7-15 13:48
不曉得啥情況!矛盾就是利益得分配吧

看哪個要兇點撒
逝去的是光陰,不應該是靈魂。

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發表于 2020-7-15 16:16 | 只看該作者
就是人家一家人,兇錘子兇,哪個會和自已過不去嘛
我是釘子,我怕錘子!
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